Не каждая поломка на дороге требует вызова эвакуатора. Иногда проблему можно решить на месте с помощью техпомощи — это быстрее и дешевле. Разберём, в каких ситуациях можно обойтись без эвакуации, а когда эвакуатор действительно необходим.
Ситуации, когда достаточно техпомощи
Техпомощь на дороге — это выезд специалиста, который устраняет проблему прямо на месте. Вот самые распространённые случаи:
Севший аккумулятор
Самая частая причина вызовов, особенно зимой. Забыли выключить фары, долго стояли с работающей магнитолой, или аккумулятор просто разрядился от мороза — знакомо каждому автомобилисту в Петербурге.
Что сделает техпомощь: приедет и «прикурит» ваш аккумулятор от внешнего источника. Процедура занимает 10–15 минут. Если батарея совсем мёртвая — могут заменить аккумулятор на месте.
Когда всё-таки нужен эвакуатор: если после «прикуривания» двигатель не заводится — проблема может быть глубже (стартер, электрика, иммобилайзер).
Спущенное колесо
Прокол колеса — неприятность, но не повод для эвакуации. Если у вас есть запаска, мастер техпомощи поменяет колесо за 15–20 минут прямо на обочине.
Что сделает техпомощь: установит запасное колесо или отремонтирует прокол на месте с помощью жгута. Если запаски нет — привезёт подходящее колесо.
Когда всё-таки нужен эвакуатор: если повреждены два и более колеса, или если колесо не просто спустило, а разрушился диск.
Закончилось топливо
Не рассчитали маршрут или датчик топлива показывал неверные данные — бывает. Вызывать эвакуатор в такой ситуации — лишняя трата денег.
Что сделает техпомощь: привезёт канистру бензина или дизеля прямо к вашей машине. Обычно 5–10 литров — достаточно, чтобы доехать до ближайшей заправки.
Когда всё-таки нужен эвакуатор: если после заправки машина не заводится — возможно, в бак попал мусор из пустого топливопровода или вышел из строя бензонасос.
Замёрз замок или дверь
Типичная петербургская проблема в зимний период. После оттепели и последующего мороза замки и уплотнители дверей замерзают намертво.
Что сделает техпомощь: разморозит замок специальным составом, при необходимости вскроет автомобиль без повреждений.
Когда всё-таки нужен эвакуатор: если замёрзла не только дверь, но и вся система — тормоза, ручник, коробка передач. В таком случае безопаснее доставить машину в тёплый бокс.
Совет
Когда звоните в службу эвакуации, подробно опишите проблему. Хороший оператор сам подскажет, нужен ли вам эвакуатор или можно ограничиться техпомощью. Это сэкономит и деньги, и время.
Когда эвакуатор точно необходим
Есть ситуации, когда ехать своим ходом нельзя — это либо невозможно физически, либо опасно. Вызывайте эвакуатор, если:
- Не заводится двигатель — после всех попыток «прикурить» и проверки стартера мотор молчит. Причина может быть в электронике, топливной системе или механической поломке
- Проблемы с трансмиссией — АКПП не переключается, МКПП заклинила, слышен хруст или скрежет при попытке включить передачу
- Отказ тормозной системы — педаль тормоза проваливается, утечка тормозной жидкости. Ехать без тормозов — прямая угроза жизни
- Серьёзное ДТП — деформация кузова, подвески, вытекание технических жидкостей
- Проблемы с рулевым управлением — гидроусилитель вышел из строя, люфт руля, рулевая рейка потекла
- Перегрев двигателя — если из-под капота идёт пар или дым, продолжать движение опасно для мотора
- Автомобиль застрял — увяз в грязи, снегу или песке, и вытащить своими силами невозможно
Главное правило: если сомневаетесь — звоните и описывайте ситуацию. Диспетчер поможет определить, что вам нужно: эвакуатор или техпомощь. Не пытайтесь ехать на неисправной машине — ремонт после «добирания до сервиса своим ходом» часто обходится в разы дороже.
Техпомощь на дороге: как это работает
Техпомощь — это полноценная альтернатива эвакуации для мелких неисправностей. Вот как обычно выглядит процесс:
- Вы звоните или пишете в Telegram — описываете проблему и точное местоположение
- Оператор оценивает ситуацию — и предлагает оптимальное решение: техпомощь или эвакуатор
- Мастер приезжает — обычно в пределах 20–40 минут по Санкт-Петербургу
- Проблема решается на месте — вы продолжаете путь своим ходом
Стоимость техпомощи, как правило, ниже эвакуации. А времени вы тратите значительно меньше, потому что не нужно ждать погрузку, ехать до сервиса и забирать машину обратно.
Заключение
Не спешите вызывать эвакуатор при каждой проблеме на дороге. Севший аккумулятор, спущенное колесо, пустой бак или замёрзший замок — всё это решается техпомощью на месте, быстрее и дешевле. Но если речь о серьёзной поломке двигателя, трансмиссии или тормозов — не рискуйте и вызывайте эвакуатор. Безопасность всегда важнее экономии.